মোটর স্টেটর এবং রটার কোর Manufacturers

শিল্প জ্ঞান

মধ্যে স্পষ্টতা প্রয়োজনীয়তা মোটর স্টেটর কোর ম্যানুফ্যাকচারিং

উচ্চ-দক্ষ বৈদ্যুতিক মোটরগুলিতে, মোটর স্টেটর কোরের মাত্রিক নির্ভুলতা সরাসরি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কর্মক্ষমতা, কম্পন বৈশিষ্ট্য এবং দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনাল স্থায়িত্বকে প্রভাবিত করে। স্লট জ্যামিতিতে ছোট বিচ্যুতি, স্ট্যাকিং অ্যালাইনমেন্ট, বা ল্যামিনেশন সমতলতা স্টেটরের অভ্যন্তরে অসম চৌম্বকীয় প্রবাহ বিতরণের দিকে নিয়ে যেতে পারে। যখন চৌম্বকীয় প্রবাহের ঘনত্ব ভারসাম্যহীন হয়ে যায়, তখন স্থানীয় গরম হতে পারে, যা ধীরে ধীরে মোটর কার্যক্ষমতা হ্রাস করে এবং নিরোধক জীবনকে ছোট করে।

নতুন শক্তির বাণিজ্যিক যানবাহনে ব্যবহৃত ট্র্যাকশন মোটরগুলির জন্য, স্টেটর কোরগুলিকে একসাথে স্ট্যাক করা হাজার হাজার ল্যামিনেশন জুড়ে কঠোর সহনশীলতা বজায় রাখতে হবে। উচ্চ-গতির বৈদ্যুতিক পাঞ্চিং প্রক্রিয়াগুলি তাই ধারাবাহিক স্লট প্রোফাইলগুলি বজায় রাখতে এবং বুর গঠন কমানোর জন্য অপরিহার্য। ল্যামিনেশনের মধ্যে বৈদ্যুতিক ব্রিজিং প্রতিরোধ করার জন্য অনেক শিল্প উত্পাদন পরিবেশে Burr উচ্চতা সাধারণত 0.03 মিমি এর নিচে নিয়ন্ত্রিত হয়।

Wuxi New Ruichi Technology Co., Ltd. বৈদ্যুতিক পাঞ্চিং এবং মূল পণ্যগুলির গবেষণা এবং উত্পাদনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, সামঞ্জস্যপূর্ণ ল্যামিনেশন নির্ভুলতা নিশ্চিত করতে উন্নত ডাই ডিজাইন এবং স্বয়ংক্রিয় উত্পাদন ব্যবস্থা প্রয়োগ করে। বায়ু শক্তি উৎপাদন, রেল ট্রানজিট এবং শিল্প অটোমেশন সরঞ্জামগুলিতে ব্যবহৃত মোটরগুলির জন্য এই স্তরের নির্ভুলতা বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ যেখানে দীর্ঘ অপারেটিং চক্র এবং উচ্চ লোড স্থিতিশীলতা প্রয়োজন।

ম্যাগনেটিক লস কন্ট্রোল ইন স্টেটর রটার কোর ডিজাইন

স্টেটর রটার কোরে চৌম্বকীয় ক্ষতি হ্রাস করা মোটর দক্ষতা উন্নত করার সবচেয়ে কার্যকর উপায়গুলির মধ্যে একটি। চৌম্বকীয় ক্ষতির মধ্যে প্রধানত হিস্টেরেসিস লস এবং এডি কারেন্ট লস থাকে, উভয়ই উপাদানের বৈশিষ্ট্য এবং স্তরিত কোরের কাঠামোগত নকশার সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত। আধুনিক মোটর ডিজাইনগুলি এই ক্ষতিগুলি নিয়ন্ত্রণ করতে পাতলা বৈদ্যুতিক ইস্পাত ল্যামিনেশন এবং অপ্টিমাইজ করা স্লট জ্যামিতির উপর ক্রমবর্ধমানভাবে নির্ভর করে।

উদাহরণস্বরূপ, 10,000 rpm-এর উপরে কাজ করে উচ্চ-গতির বৈদ্যুতিক মোটরগুলিতে, ল্যামিনেশনের পুরুত্ব প্রায়ই 0.20 মিমি বা 0.25 মিমি পর্যন্ত কমে যায়। পাতলা ল্যামিনেশন স্তরগুলির মধ্যে বৈদ্যুতিক প্রতিরোধ বাড়ায়, যা এডি কারেন্ট গঠনকে সীমিত করে। একই সময়ে, বৈদ্যুতিক ইস্পাত পৃষ্ঠের উন্নত আবরণ প্রযুক্তি চৌম্বকীয় ব্যাপ্তিযোগ্যতাকে প্রভাবিত না করেই ল্যামিনেশনের মধ্যে অন্তরণ প্রদান করে।

স্টেটর রটার কোর উৎপাদনে নিযুক্ত নির্মাতাদের অবশ্যই যান্ত্রিক শক্তির সাথে চৌম্বকীয় দক্ষতার ভারসাম্য বজায় রাখতে হবে। পাতলা ল্যামিনেশন বৈদ্যুতিক কর্মক্ষমতা উন্নত করে কিন্তু উচ্চ স্ট্যাম্পিং নির্ভুলতা এবং আরও উন্নত স্ট্যাকিং প্রযুক্তি প্রয়োজন। Wuxi New Ruichi Technology Co., Ltd. এর মতো বৈদ্যুতিক মোটর ল্যামিনেশনে বিশেষজ্ঞ কোম্পানিগুলি নতুন শক্তি এবং শিল্প অ্যাপ্লিকেশনের জন্য এই পরামিতিগুলিকে অপ্টিমাইজ করতে R&D-তে বিনিয়োগ চালিয়ে যাচ্ছে।

জন্য স্ট্যাকিং পদ্ধতি মোটর স্টেটর এবং রটার কোর কাঠামো

একটি মোটর স্টেটর এবং রটার কোরের কাঠামোগত অখণ্ডতা নির্ভর করে কীভাবে পৃথক ল্যামিনেশনগুলি স্ট্যাক করা এবং বন্ধন করা হয় তার উপর। বিভিন্ন স্ট্যাকিং কৌশল যান্ত্রিক অনমনীয়তা, শব্দ কর্মক্ষমতা এবং মোটরের তাপীয় আচরণকে প্রভাবিত করে। উচ্চ-গতি বা উচ্চ-শক্তির মোটরগুলিতে, দুর্বল স্ট্যাকিং পদ্ধতিগুলি কম্পন, অসম চৌম্বকীয় বায়ু ফাঁক এবং ত্বরিত পরিধানের দিকে পরিচালিত করতে পারে।

শিল্প মোটর উৎপাদনে বেশ কিছু সাধারণ স্ট্যাকিং পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়:

• ইন্টারলক স্ট্যাকিং, যেখানে স্ট্যাম্পিং লক ল্যামিনেশনের সময় ছোট যান্ত্রিক ট্যাব তৈরি হয়
• আঠালো বন্ধন কৌশল যা কম্পন হ্রাস করে এবং কাঠামোগত স্থিতিশীলতা উন্নত করে
• উচ্চ-শক্তি রটার কোর সমাবেশের জন্য ব্যবহৃত লেজার ঢালাই পদ্ধতি
• বায়ু টারবাইনে ব্যবহৃত বৃহৎ মোটরের জন্য সেগমেন্টেড কোর অ্যাসেম্বলি

বৃহৎ শিল্প মোটরগুলির জন্য, কখনও কখনও পরিবহণ এবং ইনস্টলেশন সহজ করার জন্য সেগমেন্টেড স্টেটর কোর স্ট্রাকচার গৃহীত হয়। এই বিভাগগুলিকে একটি সম্পূর্ণ স্টেটর কাঠামো তৈরি করতে সাইটে একত্রিত করা হয়, যা পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি সরঞ্জামগুলিতে ব্যবহৃত বড়-ব্যাসের মোটরগুলির দক্ষ উত্পাদনের অনুমতি দেয়।

উচ্চ-পারফরম্যান্স স্টেটর রটার কোর অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত উপাদানের গ্রেডগুলি

বৈদ্যুতিক ইস্পাত স্টেটর রটার কোরে ব্যবহৃত প্রাথমিক উপাদান, তবে নির্বাচিত নির্দিষ্ট গ্রেড মোটর দক্ষতা এবং তাপীয় কার্যকারিতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করে। স্টিলের মধ্যে থাকা সিলিকন উপাদান বৈদ্যুতিক প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ায় এবং এডি কারেন্ট লস কমায়। যাইহোক, উচ্চতর সিলিকন সামগ্রী যান্ত্রিক শক্তিও কমাতে পারে, যার অর্থ নির্মাতাদের অবশ্যই অপারেটিং পরিবেশের উপর ভিত্তি করে সাবধানে উপকরণ নির্বাচন করতে হবে।

উচ্চ-গতির শিল্প অটোমেশন সিস্টেম বা শক্তি-দক্ষ সরঞ্জামগুলির জন্য ব্যবহৃত মোটরগুলিতে বৈদ্যুতিক ইস্পাত নির্বাচন আরও গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে। নিম্ন মূল ক্ষতি সরাসরি তাপ উৎপাদন এবং উন্নত শক্তি ঘনত্বে অনুবাদ করে।

উন্নত মোটর স্টেটর এবং রটার কোর প্রযুক্তির জন্য ক্রমবর্ধমান চাহিদা

বিদ্যুতায়ন এবং পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি শিল্পের দ্রুত বিকাশ উন্নত মোটর স্টেটর কোর এবং রটার কোর উত্পাদন প্রযুক্তির চাহিদা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করেছে। নতুন শক্তির বাণিজ্যিক যানবাহনে ব্যবহৃত বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সিস্টেমগুলির জন্য উচ্চ টর্ক ঘনত্ব, কম শক্তি হ্রাস এবং উন্নত তাপ ব্যবস্থাপনা প্রয়োজন। এই কর্মক্ষমতা লক্ষ্য অর্জন অপ্টিমাইজ করা স্টেটর এবং রটার কোর কাঠামোর উপর অনেক বেশি নির্ভর করে।

বায়ু শক্তি উৎপাদন সরঞ্জাম হল আরেকটি সেক্টর যা উচ্চ-মানের মোটর কোরের উপর নির্ভর করে। বড় জেনারেটরগুলি পরিবর্তনশীল লোডের অধীনে ক্রমাগত কাজ করে এবং মূল ক্ষতি সরাসরি সামগ্রিক বিদ্যুৎ উৎপাদন দক্ষতাকে প্রভাবিত করে। এমনকি ল্যামিনেশনের গুণমান বা স্ট্যাকিং নির্ভুলতার ছোট উন্নতিও বড় বায়ু টারবাইনে বার্ষিক শক্তি উৎপাদন বাড়াতে পারে।

Wuxi New Ruichi Technology Co., Ltd. বৈদ্যুতিক পাঞ্চিং এবং কোর ম্যানুফ্যাকচারিং, নতুন এনার্জি বানিজ্যিক যানবাহন, নন-রোড মোবাইল মেশিনারি, ইন্ডাস্ট্রিয়াল এনার্জি সেভিং সিস্টেম এবং রেল ট্রানজিট জুড়ে অ্যাপ্লিকেশন সমর্থন করে তার ক্ষমতা প্রসারিত করে চলেছে। সামনের দিকে তাকিয়ে, কোম্পানি R&D বিনিয়োগ বাড়ানোর এবং AI, স্মার্ট ম্যানুফ্যাকচারিং এবং সবুজ শক্তি প্রযুক্তির সমন্বয়ে সমন্বিত উদ্ভাবন প্রচার করার পরিকল্পনা করেছে। এই উন্নয়নগুলির লক্ষ্য আরও বুদ্ধিমান উত্পাদন কর্মশালা তৈরি করা এবং বৈদ্যুতিক মোটর ল্যামিনেশন এবং মূল উত্পাদন শিল্পে শক্তিশালী প্রযুক্তিগত নেতৃত্ব বজায় রাখা৷