প্রকৌশলীরা যখন বৈদ্যুতিক মোটর কোর, ট্রান্সফরমার ল্যামিনেশন এবং জেনারেটর স্টেটরের জন্য উপকরণ নির্বাচন করেন, তখন ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক বৈশিষ্ট্য যেমন কোর লস এবং চৌম্বকীয় ব্যাপ্তিযোগ্যতা কথোপকথনে প্রাধান্য পায়। তবুও একটি যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য ধারাবাহিকভাবে নির্ধারণ করে যে একটি ভাল-পরিকল্পিত চৌম্বকীয় সার্কিট তার পরিষেবা জীবনের উপর নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করে কিনা: তাপ সম্প্রসারণের ইস্পাত সহগ . জন্য সিলিকন ইস্পাত কয়েল ল্যামিনেশন স্ট্যাকগুলিতে প্রক্রিয়াকরণ করা হয়, তাপীয় সম্প্রসারণ বোঝা একটি গৌণ উদ্বেগের বিষয় নয় — এটি মাত্রিক স্থিতিশীলতা, সমাবেশ ফিট এবং দীর্ঘমেয়াদী ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সামঞ্জস্যের ভিত্তি।
তাপ সম্প্রসারণের সহগ (CTE) তাপমাত্রা পরিবর্তনের প্রতিটি ডিগ্রির জন্য প্রতি ইউনিট দৈর্ঘ্যে কতটা প্রসারিত বা সংকুচিত হয় তা বর্ণনা করে, যা μm/(m·°C) বা 10⁻⁶/°C এককে প্রকাশ করা হয়। স্ট্যান্ডার্ড কার্বন ইস্পাত জন্য, CTE প্রায় 11–12 × 10⁻⁶/°C . সিলিকন ইস্পাত - 1.5-4.5% সিলিকন সহ লোহা মিশ্রিত - একটি সামান্য কম CTE প্রদর্শন করে, সাধারণত এর পরিসরে 10–11.5 × 10⁻⁶/°C , সিলিকন বিষয়বস্তু এবং শস্য অভিযোজন উপর নির্ভর করে। এই হ্রাস, যদিও নিখুঁতভাবে পরিমিত, পরিমাপযোগ্য ফলাফল রয়েছে যখন ল্যামিনেশন স্ট্যাকগুলি বিস্তৃত তাপমাত্রার সীমা জুড়ে কাজ করে, যেমনটি বৈদ্যুতিক যানবাহনের ট্র্যাকশন মোটর বা লোড সাইক্লিং সাপেক্ষে বড় পাওয়ার ট্রান্সফরমারগুলির ক্ষেত্রে।
লোহাতে সিলিকন সংযোজন একটি দ্বৈত উদ্দেশ্য সাধন করে: তারা বৈদ্যুতিক প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ায় (এডি কারেন্ট লস হ্রাস করে) এবং ক্রিস্টাল জালির কাঠামোকে এমনভাবে পরিবর্তন করে যা চৌম্বকীয় অ্যানিসোট্রপি এবং তাপীয় আচরণ উভয়কেই প্রভাবিত করে। যেহেতু সিলিকন সামগ্রী 1% থেকে 4.5% পর্যন্ত বৃদ্ধি পায়, খাদটির CTE ক্রমান্বয়ে হ্রাস পায়। এটি ঘটে কারণ সিলিকন পরমাণু, লোহার পরমাণুর চেয়ে ছোট, শরীর-কেন্দ্রিক কিউবিক (BCC) জালিকে বিকৃত করে এবং আন্তঃপরমাণু বন্ধনকে শক্ত করে, তাপীয়ভাবে প্ররোচিত পারমাণবিক কম্পনের প্রশস্ততা হ্রাস করে।
| উপাদান | সি কন্টেন্ট (%) | CTE (×10⁻⁶/°C) | সাধারণ ব্যবহার |
|---|---|---|---|
| কম কার্বন ইস্পাত | 0 | 11.7-12.0 | সাধারণ কাঠামোগত |
| অ-ওরিয়েন্টেড সিলিকন ইস্পাত (নিম্ন গ্রেড) | 1.5-2.5 | 11.0-11.5 | ছোট মোটর, ballasts |
| অ-ওরিয়েন্টেড সিলিকন ইস্পাত (উচ্চ গ্রেড) | 2.5-3.5 | 10.5-11.0 | ইভি ট্র্যাকশন মোটর, জেনারেটর |
| শস্য-ভিত্তিক সিলিকন ইস্পাত (GO) | 3.0-3.5 | 10.0-10.8 | পাওয়ার এবং ডিস্ট্রিবিউশন ট্রান্সফরমার |
| উচ্চ-ব্যপ্তিযোগ্যতা GO (HiB) | 3.0-3.5 | 10.0-10.5 | বড় পাওয়ার ট্রান্সফরমার |
পরিমাপের দিকটি শস্য-ভিত্তিক গ্রেডের জন্যও গুরুত্বপূর্ণ। যেহেতু গস টেক্সচার প্রধানত ঘূর্ণায়মান দিক থেকে শস্যগুলিকে সারিবদ্ধ করে, তাই ঘূর্ণায়মান দিকের CTE এবং তির্যক দিকটি সামান্য আলাদা - সাধারণত 0.3–0.5 × 10⁻⁶/°C দ্বারা। বিভিন্ন কোণে কাটা স্ট্রিপগুলি থেকে একত্রিত ট্রান্সফরমার কোরগুলি ডিজাইন করার সময় এই অ্যানিসোট্রপি অবশ্যই বিবেচনা করা উচিত, কারণ লোড সাইক্লিংয়ের অধীনে ডিফারেনশিয়াল প্রসারণ ইন্টারলামিনার স্ট্রেস প্রবর্তন করতে পারে এবং অন্তরণ আবরণ ক্লান্তি ত্বরান্বিত করতে পারে।
একটি উচ্চ-গতির ইভি ট্র্যাকশন মোটরের জন্য একটি ল্যামিনেশন স্ট্যাকে 150-400টি পৃথক ল্যামিনেশন থাকতে পারে, প্রতিটিতে পাঞ্চ করা হয় সিলিকন ইস্পাত কয়েল এবং স্টেটর বা রটার কোর গঠনের জন্য নির্ভুলতার সাথে স্তুপীকৃত। মোটর অপারেশন চলাকালীন, লোড এবং কুলিং সিস্টেম ডিজাইনের উপর নির্ভর করে, উইন্ডিংগুলিতে প্রতিরোধী গরম এবং ল্যামিনেশনের মূল ক্ষয়গুলি মূল তাপমাত্রাকে পরিবেষ্টনের উপরে 60-120 °C বৃদ্ধি করে। এই তাপমাত্রা বৃদ্ধির উপর, প্রতিটি স্তরায়ণ অনুযায়ী প্রসারিত হয় তাপ সম্প্রসারণের ইস্পাত সহগ , এবং স্ট্যাকের ক্রমবর্ধমান অক্ষীয় বৃদ্ধি আবাসন নকশা দ্বারা মিটমাট করা আবশ্যক।
10.8 × 10⁻⁶/°C এর CTE এবং 100 °C তাপমাত্রা বৃদ্ধি সহ সিলিকন ইস্পাত ব্যবহার করে 200 মিমি অক্ষীয় স্ট্যাকের জন্য, মোট অক্ষীয় প্রসারণ প্রায় 0.216 মিমি . যদিও এটি নগণ্য বলে মনে হতে পারে, এটি ল্যামিনেশন স্ট্যাক এবং মোটর হাউজিং-এর মধ্যে হস্তক্ষেপ ফিটকে সরাসরি প্রভাবিত করে — এমন একটি ফিট যা তাপীয় সাইকেল চালানোর সময় ধ্বংসাত্মক হুপ স্ট্রেস চাপিয়ে না রেখে টর্কের নিচে স্লিপ রোধ করার জন্য যথেষ্ট শক্ত থাকতে হবে। প্রেস-ফিট বা সঙ্কুচিত-ফিট অ্যাসেম্বলি ডিজাইন করা ইঞ্জিনিয়ারদের অবশ্যই জয়েন্টের সম্পূর্ণ পরিসরে স্থিতিশীল তাপমাত্রা বজায় রাখা নিশ্চিত করতে সিলিকন স্টিল কোর এবং অ্যালুমিনিয়াম বা কাস্ট-আয়রন হাউজিং (যার অ্যালুমিনিয়ামের জন্য উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চতর CTE 21–24 × 10⁻⁶/°C) এর মধ্যে ডিফারেনশিয়াল প্রসারণ গণনা করতে হবে।
সিলিকন স্টিল ল্যামিনেশন স্ট্যাক এবং অ্যালুমিনিয়াম মোটর হাউজিং এর মধ্যে CTE অমিল ইভি ড্রাইভট্রেনের উপাদানগুলিতে যান্ত্রিক ক্লান্তির সবচেয়ে সাধারণ উত্সগুলির মধ্যে একটি। অপারেটিং তাপমাত্রায়, অ্যালুমিনিয়াম হাউজিং সিলিকন ইস্পাত কোরের তুলনায় প্রায় দ্বিগুণ প্রসারিত হয়, যা প্রাথমিক হস্তক্ষেপ ফিট হ্রাস করে। প্রাথমিক প্রেস-ফিট কম-নির্দিষ্ট থাকলে, উচ্চ তাপমাত্রায় কোরটি আলগা হয়ে যেতে পারে, কম্পন তৈরি করতে পারে, পরিধানে ঝাঁকুনি দিতে পারে এবং শেষ পর্যন্ত গোলমাল হতে পারে যা কাঠামোগত ব্যর্থতার সংকেত দেয়। বিপরীতভাবে, যদি তাপীয় শিথিলকরণের জন্য ক্ষতিপূরণের জন্য ফিট অতিরিক্ত-নির্দিষ্ট করা হয়, তাহলে সমাবেশের সময় এবং নিম্ন তাপমাত্রায় সিলিকন স্টিলের স্ট্যাকের উপর চাপানো হুপ স্ট্রেস ল্যামিনেশন প্রান্তে ডিলামিনেশন বা ফাটল সৃষ্টি করতে পারে। সঠিক জ্ঞান তাপ সম্প্রসারণের ইস্পাত সহগ নির্দিষ্ট সিলিকন ইস্পাত গ্রেড ব্যবহার করা হচ্ছে - একটি সাধারণ ইস্পাত মান নয় - তাই হাউজিং সহনশীলতা গণনার জন্য অপরিহার্য ইনপুট ডেটা।
এর গুণমান সিলিকন ইস্পাত কয়েল স্লিটিং এবং ক্রস-কাটিং প্রক্রিয়া থেকে বিতরণ করা হলে ল্যামিনেশন স্ট্যাকগুলি কীভাবে পরিষেবাতে তাপীয়ভাবে আচরণ করে তার উপর সরাসরি প্রভাব ফেলে। তিনটি নির্দিষ্ট মানের বৈশিষ্ট্য — সমতলতা, প্রান্তের অবস্থা এবং অবশিষ্ট চাপ — তাপীয় সম্প্রসারণের সাথে ইন্টারঅ্যাক্ট করে তা নির্ধারণ করে যে একটি স্ট্যাম্পড ল্যামিনেশন অপারেটিং তাপমাত্রা পরিসীমা জুড়ে তার উদ্দেশ্য জ্যামিতি বজায় রাখে কিনা।
প্রফেশনাল স্লিটিং ক্রিয়াকলাপগুলি সুনির্দিষ্টভাবে নিয়ন্ত্রিত ব্লেড ক্লিয়ারেন্স (সাধারণত উপাদানের পুরুত্বের 0.5-1.5%), টেনশন-লেভেলিং পাস কয়েল সেট করার আগে, এবং যেখানে প্রয়োজন হয় প্রান্ত ডিবারিংয়ের মাধ্যমে তিনটি সমস্যার সমাধান করে। ফলাফল হল সিলিকন ইস্পাত কয়েল সামঞ্জস্যপূর্ণ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কর্মক্ষমতা এবং সমতলতা সহ যা সরাসরি তাপীয়ভাবে স্থিতিশীল, কম-ক্ষতির স্তরায়ণ স্ট্যাকগুলিতে অনুবাদ করে।
যখন সোর্সিং সিলিকন ইস্পাত কয়েল অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য যেখানে তাপীয় সাইকেল চালানো গুরুতর - EV ট্র্যাকশন মোটর, উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল-চালিত মোটর, বড় শক্তি ট্রান্সফরমার, বা শিল্প জেনারেটর - উপাদান স্পেসিফিকেশন স্পষ্টভাবে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক এবং তাপ-যান্ত্রিক উভয় প্রয়োজনীয়তাকে সম্বোধন করা উচিত। সরবরাহকারীর CTE ডেটা, নিরোধক আবরণের ধরন এবং প্রক্রিয়াকরণের গুণমান যাচাই না করেই শুধুমাত্র গ্রেড উপাধির উপর নির্ভর করা (যেমন M270-35A বা 35W250) ক্ষেত্রের ব্যর্থতার কারণ হতে পারে যা বস্তুগত মূল কারণ খুঁজে পাওয়া কঠিন।
তাপগতভাবে চাহিদাযুক্ত ডিজাইনের জন্য উপাদান নির্বাচন চূড়ান্ত করার আগে নিম্নলিখিত পরামিতিগুলি সিলিকন ইস্পাত সরবরাহকারীর সাথে নিশ্চিত করা উচিত:
পেশাদার স্লিটিং এবং ক্রস-কাটিং ক্ষমতার সাথে গভীর উপাদান জ্ঞানকে একত্রিত করে এমন একজন সরবরাহকারীর সাথে কাজ করা উপাদান সার্টিফিকেশন এবং প্রক্রিয়া-প্রস্তুত কয়েল মানের মধ্যে ব্যবধান দূর করে। যখন তাপ সম্প্রসারণের ইস্পাত সহগ আপনার সিলিকন ইস্পাত অবিকল পরিচিত এবং আপনার সিলিকন ইস্পাত কয়েল যাচাইকৃত সমতলতা এবং প্রান্তের মানের সাথে সরবরাহ করা হয়, তাপ সম্প্রসারণ ক্ষেত্রের ব্যর্থতার একটি অপ্রত্যাশিত উত্সের পরিবর্তে একটি পরিচালনাযোগ্য নকশা পরিবর্তনশীল হয়ে ওঠে৷
আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশ করা হবে না. প্রয়োজনীয় ক্ষেত্রগুলি * চিহ্নিত করা হয়েছে
এসি মোটরগুলি আধুনিক শিল্প ব্যবস্থার মূল হিসাবে কাজ করে এবং তাদের স্টেটর এবং র...
এসি মোটরগুলি আধুনিক শিল্প ব্যবস্থার মূল হিসাবে কাজ করে এবং তাদের স্টেটর এবং র...
ডিসি মোটর তাদের শক্তিশালী স্টার্টিং টর্ক এবং চমৎকার গতি নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতার জন...
ডিসি মোটর তাদের শক্তিশালী স্টার্টিং টর্ক এবং চমৎকার গতি নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতার জন...
সার্ভো মোটরগুলি নির্ভুল গতি সিস্টেমের "অ্যাকচুয়েটিং জয়েন্ট" হিসাবে কাজ করে ...
সার্ভো মোটরগুলি নির্ভুল গতি সিস্টেমের "অ্যাকচুয়েটিং জয়েন্ট" হিসাবে কাজ করে ...
আমরা অতি-পাতলা, উচ্চ-ব্যপ্তিযোগ্য স্টেটর এবং ক্ষুদ্রাকৃতির স্টেপার মোটরগুলির ...
আমরা অতি-পাতলা, উচ্চ-ব্যপ্তিযোগ্য স্টেটর এবং ক্ষুদ্রাকৃতির স্টেপার মোটরগুলির ...
আমাদের স্টেটর এবং নতুন-শক্তির যানবাহন ড্রাইভ মোটরগুলির জন্য রটার কোরগুলি পাওয...
I. মৌলিক ধারণা এবং অবস্থান ইন্ডাস্ট্রিয়াল বক্স-টাইপ মেশিন বেস হল একটি মোট...
স্কয়ার-বেস নলাকার মোটর ফ্রেম হল একটি হাইব্রিড সাপোর্ট স্ট্রাকচার যা একটি নলা...
I. বেসিক কনসেপ্ট এবং কোর পজিশনিং অনুভূমিক অ্যালুমিনিয়াম টিউব কুলিং মেশিন ...
মূল কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য উল্লম্ব নলাকার আর্কিটেকচার: মূল অংশে একটি উল্লম্ব ক...
মূল কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য উল্লম্ব বিন্যাস: ভিত্তিটি একটি উল্লম্ব কলাম নকশা গ্...
অভ্যন্তরীণ শক্তকরণ-পাঁজরের কাঠামো সহ সামুদ্রিক নলাকার জেনারেটর বেস (কুলিং সিস...
সর্বাধিক স্থান ব্যবহার কোন পৃথক ভিত্তি প্রয়োজন; প্রধান ইঞ্জিন শ্যাফ্ট লাই...
1. বৈপ্লবিক ইনস্টলেশন সহজ জাহাজের মূল শ্যাফ্টটি ভেঙে না দিয়ে ইনস্টলেশন সম...
স্ট্যান্ডার্ড এন্ড ক্লোজার মোটরগুলির জন্য একটি অত্যাবশ্যক কাঠামোগত উপাদান হিস...
Email: [email protected]
[email protected]
[email protected]
টেলিফোন/ফোন:
+86-18861576796 +86-18261588866
+86-15061854509 +86-15305731515
কপিরাইট © Wuxi New Ruichi Technology Co., Ltd. / Wuxi Cailiang Machinery Co., Ltd. All rights reserved.
