স্প্লিট-ক্ল্যাম্প, শ্যাফট-মাউন্টেড সামুদ্রিক স্থায়ী-চুম্বক ওয়াটার-কুলড মোটর মাউন্ট

1. বৈপ্লবিক ইনস্টলেশন সহজ
জাহাজের মূল শ্যাফ্টটি ভেঙে না দিয়ে ইনস্টলেশন সম্পন্ন করা যেতে পারে; বিভক্ত মাউন্ট "চারপাশে মোড়ানো" খাদ সিটু.

প্রচলিত ওয়ান-পিস শ্যাফ্ট-ক্ল্যাম্পিং মোটর ইনস্টলেশনে সাধারণত 7-15 দিন সময় লাগে এবং শ্যাফ্ট-লাইন বিচ্ছিন্ন করার প্রয়োজন হয়, যেখানে স্প্লিট টাইপ মাত্র 1-3 দিন সময় নেয় এবং জাহাজের ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করে না।

বিশেষত রেট্রোফিট প্রকল্পগুলির জন্য উপযুক্ত, শিল্পের চ্যালেঞ্জের সমাধান করে যে "বিদ্যমান প্রধান শ্যাফ্টের উভয় প্রান্তে ফ্ল্যাঞ্জ রয়েছে, যা ঐতিহ্যবাহী এক-পিস মোটরের উপর স্লিভ করা অসম্ভব করে তোলে।"

2. নাটকীয়ভাবে উন্নত রক্ষণাবেক্ষণ এবং ওভারহল দক্ষতা
সার্ভিসিং চলাকালীন, মাউন্টটি সহজভাবে বোল্ট ঢিলা করে বিভক্ত করা যেতে পারে—শ্যাফ্ট লাইন বা অন্যান্য সরঞ্জাম সরানোর প্রয়োজন নেই।

ত্রুটিপূর্ণ অংশগুলি (যেমন, স্টেটর উইন্ডিং বা স্থায়ী চুম্বক) পৃথকভাবে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে, উল্লেখযোগ্যভাবে রক্ষণাবেক্ষণ খরচ এবং ডাউনটাইম হ্রাস করে।

বিভক্ত নকশাটি সম্পূর্ণরূপে অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলিকে প্রকাশ করে, 50% এর বেশি পরিষেবা অ্যাক্সেসযোগ্যতা উন্নত করে।

3. স্থান ব্যবহার এবং শক্তি দক্ষতার দ্বৈত অপ্টিমাইজেশন
অতিরিক্ত ইঞ্জিন-রুমের স্থান দখল না করে সরাসরি শ্যাফ্ট লাইনের চারপাশে উপলব্ধ স্থান ব্যবহার করে — স্থান-সংক্রান্ত জাহাজের জন্য আদর্শ (যেমন, ধারক জাহাজ এবং ট্যাঙ্কার)।

স্থায়ী-চুম্বক মোটরের কার্যকারিতা 96-97% পর্যন্ত পৌঁছেছে, যা ঐতিহ্যগত বৈদ্যুতিকভাবে উত্তেজিত মোটরের তুলনায় 5% বেশি, উল্লেখযোগ্য শক্তি সঞ্চয় করে।

শ্যাফ্ট-জেনারেটর মোডে, উদ্বৃত্ত প্রধান-ইঞ্জিন শক্তি ব্যবহার করা যেতে পারে, প্রতিদিন প্রায় 1.2 টন জ্বালানি সাশ্রয় করে (50,000 DWT বাল্ক ক্যারিয়ারের জন্য ডেটা)।

4. উন্নত কাঠামোগত নির্ভরযোগ্যতা
বিভক্ত সম্প্রসারণ কাপলিং/হাবটি প্রধান শ্যাফ্টে হস্তক্ষেপ-ফিট করা, আরও অভিন্ন টর্ক ট্রান্সমিশন প্রদান করে এবং কম্পন এবং চাপের ঘনত্ব হ্রাস করে।

ওয়াটার-কুলিং সিস্টেম মোটর তাপমাত্রা 60 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিচে রাখে, স্থায়ী চুম্বকগুলির ডিম্যাগনেটাইজেশন প্রতিরোধ করে এবং পরিষেবা জীবনকে প্রসারিত করে।

ইন্টিগ্রেটেড শ্যাফ্ট-আলিঙ্গন কাঠামো উচ্চ অনমনীয়তা এবং জাহাজের গতি এবং প্রভাবের জন্য শক্তিশালী প্রতিরোধের প্রস্তাব দেয়, যা কঠোর সামুদ্রিক অপারেটিং অবস্থার জন্য উপযুক্ত।

স্প্লিট-ক্ল্যাম্প, খাদ-আলিঙ্গন সামুদ্রিক স্থায়ী-চুম্বক ওয়াটার-কুলড মোটর মাউন্ট/বেস সামুদ্রিক প্রপালশন সিস্টেমে একটি প্রধান প্রযুক্তিগত অগ্রগতি উপস্থাপন করে। একটি উচ্চ-দক্ষতার জল-কুলিং সিস্টেমের সাথে একটি বিভক্ত মডুলার ডিজাইনকে একত্রিত করে, এটি ঐতিহ্যবাহী সামুদ্রিক মোটর সমাধানগুলির দীর্ঘস্থায়ী ব্যথার পয়েন্টগুলিকে মোকাবেলা করে - কঠিন ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ এবং উচ্চ রেট্রোফিট খরচ। বিশেষ করে, শক্তি-সঞ্চয় এবং নির্গমন-হ্রাস রেট্রোফিটের জন্য, এটি "কোন শ্যাফ্ট অপসারণ, দ্রুত ইনস্টলেশন, এবং উচ্চ দক্ষতা" সমন্বিত একটি ওয়ান-স্টপ সমাধান প্রদান করে এবং শিপিং শিল্পের সবুজ রূপান্তরকে সক্ষম করে এমন সরঞ্জামগুলির অন্যতম প্রধান অংশে পরিণত হয়েছে৷