একটি ফলস্বরূপ মেরু মোটরের দুটি গতি রয়েছে: ঘুরার ধরন, মূল নকশা, নির্বাচন
দুটি 22 কিলোওয়াট ফ্যান মোটর, একই ফ্রেমের আকার, একই প্রস্তুতকারক, একই ডিউটি চক্র: একটি নেমপ্লেট 1,800 আরপিএম, অন্যটি 1,800/900 rpm পড়ে। দ্বিতীয়টি একটি একক-উইন্ডিং ফলস্বরূপ মেরু মেশিন এবং উভয়ের মধ্যে প্রতিটি পার্থক্য স্টেটর ল্যামিনেশন স্ট্যাক এবং টার্মিনাল বাক্সের ভিতরে বসে।
যখন কেউ জিজ্ঞাসা করে যে একটি ফলাফলের মেরু মোটর কি আছে, উত্তরটি শুরু হয় দুটি গতির সাথে একটি ঘূর্ণন থেকে, মোটামুটি অর্ধেক একটি তুলনীয় প্রচলিত উইন্ডিং এর কুণ্ডলী গ্রুপ এবং একটি ক্ষতবিক্ষত খুঁটির সেট যা তামা বহন না করেই প্রবাহ বহন করে। উত্তরের কম আরামদায়ক অর্ধেক হল একটি চ্যাপ্টা এয়ার-গ্যাপ ফ্লাক্স ওয়েভফর্ম, কোরে আরও সুরেলা ক্ষয়, এবং কম গতিতে কম ঠান্ডা। এই তিনটি আইটেম লেমিনেশন সরবরাহকারী দ্বারা মোটর ডিজাইনার দ্বারা নির্ধারিত হয়।
সংক্ষিপ্ত উত্তর, সরল সংখ্যায়
একটি ফলস্বরূপ মেরু মোটর নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য আছে, এবং প্রতিটি একটি ক্রেতা নির্দিষ্ট করতে হবে স্টেটর এবং রটার কোর জন্য একটি সরাসরি পরিণতি আছে.
- এক ঘোরা থেকে দুই গতি। স্বাভাবিক অনুপাত হল 2:1, তাই 60 Hz এ 1,800/900 rpm এবং 50 Hz এ 1,500/750 rpm।
- তিন-ফেজ, চার-মেরু ফ্রেমে বারোটির পরিবর্তে ছয়টি কুণ্ডলী গ্রুপ।
- ক্ষতবিক্ষত খুঁটি। শুধুমাত্র অর্ধেক খুঁটি কয়েল বহন করে, এবং অবশিষ্ট খুঁটিগুলি লোহার পথ থেকে তাদের মেরুত্ব গ্রহণ করে, যেখান থেকে পরিণতি শব্দটি এসেছে।
- কম তামা এবং খাটো শেষ windings, কারণ উভয় কুণ্ডলী গ্রুপ গণনা এবং আন্ত-গ্রুপ সংযোগ পড়ে।
- একটি সমতল ফ্লাক্স তরঙ্গরূপ। ক্ষতবিক্ষত খুঁটিগুলি একটি ভিন্ন কার্যকর বায়ু-ব্যবধানের পারমিয়েন্স উপস্থাপন করে, তাই সুরেলা বিষয়বস্তু বৃদ্ধি পায়।
- কম গতিতে একটি কুলিং পেনাল্টি। অর্ধ গতিতে একটি শ্যাফ্ট-মাউন্ট করা পাখা পূর্ণ গতিতে চলা বাতাসের অর্ধেকের চেয়ে অনেক কম সরে যায়।
একটি ক্রয় বা প্রকৌশল দলের জন্য কোর নির্দিষ্ট করে, ক্ষতবিক্ষত খুঁটি এবং ফ্লাক্স তরঙ্গরূপ সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ। একটি ফলস্বরূপ মেরু স্টেটর একটি ভিন্ন নেমপ্লেট সহ একটি আদর্শ চার-মেরু স্টেটর নয়; এর দাঁত এবং জোয়াল বিভাগগুলি কম গতির সংযোগ দ্বারা চালিত হয়।
কিভাবে একটি ঘুর দুই মেরু সংখ্যা উত্পাদন
একটি প্রচলিত থ্রি-ফেজ চার-মেরু কেন্দ্রীক ওয়াইন্ডিং বারোটি কয়েল গ্রুপের প্রয়োজন: চারটি মেরু তিনটি ফেজ দ্বারা গুণিত। একই স্টেটরে একটি ফলস্বরূপ মেরু উইন্ডিং ছয় ব্যবহার করে। প্রতিটি গ্রুপকে এমনভাবে সংযুক্ত করা হয়েছে যাতে একটি ক্ষত মেরু ছেড়ে যাওয়া প্রবাহ একটি খুঁটির মধ্য দিয়ে ফিরে আসে যার নিজস্ব কোনো কুণ্ডলী নেই। কারণ ক্ষতবিক্ষত খুঁটি একই লোহার পথ দ্বারা খাওয়ানো হয়, এটি তার প্রতিবেশীদের বিপরীত মেরুত্ব নিয়ে যায় এবং বিপরীত চিহ্নের ক্ষত খুঁটির মতো ঠিক কাজ করে।
সেই ওয়াইন্ডিংকে একভাবে সংযুক্ত করুন এবং মেশিনটি চারটি খুঁটির মতো চলে। এটি পুনরায় সংযোগ করুন এবং একই তামা আটটি কার্যকরী খুঁটির মতো আচরণ করে। সিঙ্ক্রোনাস গতি মেরু গণনা অনুসরণ করে, তাই একটি 60 Hz মেশিন 1,800 rpm এবং 900 rpm দেয়। স্লিপের সাথে, একটি লোড করা কাঠবিড়ালি-খাঁচা মোটর সাধারণত 1,750 rpm এবং 875 rpm এর কাছাকাছি স্থায়ী হয়।
কম কুণ্ডলী গ্রুপ
বারোটির পরিবর্তে ছয়টি গ্রুপ মানে কম তামা, ছোট প্রান্তের বাঁক, কম জয়েন্ট এবং একটি ছোট অক্ষীয় বিল্ড। উইন্ডিং টুলিং এবং কয়েল সন্নিবেশের সময় উভয়ই কমে যায়, যার কারণে নকশাটি ব্যয়-সংবেদনশীল ভলিউম উৎপাদনে টিকে থাকে।
উচ্চ হারমোনিক ক্ষতি
এয়ার-গ্যাপ ফ্লাক্স ওয়েভফর্ম ফলত মেরু সংযোগে চাটুকার। অতিরিক্ত তৃতীয় এবং পঞ্চম হারমোনিক বিষয়বস্তু মূল ক্ষতি এবং শ্রবণযোগ্য শব্দ উত্থাপন করে, যা ঠিক সেই শাসনব্যবস্থা যেখানে একটি উচ্চ-গ্রেড, কম-ক্ষতিহীন সিলিকন ইস্পাত তার অতিরিক্ত খরচ পরিশোধ করে।
অর্ধেক গতিতে শীতল
একটি শ্যাফট-মাউন্ট করা ফ্যান গতি হারানোর চেয়ে অনেক দ্রুত বায়ুপ্রবাহ হারায়। 900 rpm-এ টর্ক প্রায়ই গ্রহণযোগ্য; তাপমাত্রা বৃদ্ধি প্রায়শই হয় না, এবং সেই ফাঁক সাধারণত নকশা পর্যালোচনার পরিবর্তে পরীক্ষার বেঞ্চে পাওয়া যায়।
এই নীতির উপর নির্মিত এসি ইন্ডাকশন মেশিনগুলি একটি স্টেটর এবং রটার কোর সেটের উপর নির্ভর করে যা উভয় সংযোগের জন্য ইতিমধ্যেই পরিমাপ করা হয়েছে, যে বিন্দুতে কম্পোনেন্ট সোর্সিং এবং মোটর ডিজাইন মিলিত হয়।
এসি মোটর স্টেটর এবং রটার কোর সমাবেশ AC মোটরগুলির জন্য উচ্চ-নির্ভুলতা স্ট্যাক করা স্টেটর এবং রটার কোর, একই ফ্রেমে প্রচলিত এবং ফলাফল-মেরু বিন্যাসের তুলনা করার সময় প্রাসঙ্গিক। পণ্য দেখুন → ফলস্বরূপ মেরু বনাম প্রচলিত উইন্ডিং
নীচের তুলনাটি একই 60 Hz স্টেটর ফ্রেমের জন্য আঁকা হয়েছে যা হয় একটি প্রচলিত চার-মেরু একক-গতির মোটর হিসাবে বা একটি ফলস্বরূপ মেরু একক উইন্ডিং সহ।
মেট্রিক্স যা শুধুমাত্র প্রথম প্রোটোটাইপের পরে প্রদর্শিত হয়
ডিজাইন পর্যালোচনাগুলি রেট করা গতি এবং টর্কের উপর ফোকাস করে। নীচের চার্টটি প্রচলিত চার-মেরু সংযোগের সাথে ফলস্বরূপ মেরু সংযোগে একই স্টেটর ফ্রেমের তুলনা করে, প্রচলিত ক্ষেত্রের জন্য 100-এ সূচীকৃত। এগুলি একটি একক ডেটাশিট মানের পরিবর্তে সাধারণ প্রোটোটাইপ এবং টেস্ট-বেঞ্চ পর্যবেক্ষণ, তাই এগুলিকে রেঞ্জ হিসাবে বিবেচনা করুন৷
দুটি লম্বা বার হল সেইগুলি যেগুলি পুনরায় ডিজাইনের কাজ তৈরি করে৷ কম্পন এবং শব্দ বৃদ্ধি পায় কারণ ক্ষতবিক্ষত মেরু বায়ু ফাঁকের চারপাশে বল বন্টন পরিবর্তন করে, এবং সুরেলা কোর ক্ষয় বৃদ্ধি পায় কারণ ফ্লাক্স ওয়েভফর্ম আর সাইনোসয়েডালের কাছাকাছি থাকে না। উভয় প্রভাবই ডিজাইনারকে পাতলা ল্যামিনেশনের দিকে ঠেলে দেয়, নিম্ন-ক্ষতির সিলিকন ইস্পাত গ্রেড, ঢালাই করা স্ট্যাকের পরিবর্তে ইন্টারলকড এবং অনেক ক্ষেত্রে একটি তির্যক রটার। স্ট্যাকিং পদ্ধতি কীভাবে মূল ক্ষতিকে স্থানান্তরিত করে তা ঘনিষ্ঠভাবে দেখার জন্য, এই তুলনা ইন্টারলক স্তরিত কোর ব্যবহারিক ট্রেড-অফ কভার করে।
যেখানে ফলাফল মেরু মেশিন আসলে চালানো হয়
দিনের কিছু অংশের জন্য পূর্ণ চাহিদা এবং বাকি অংশের জন্য আংশিক-লোডের জন্য যেখানেই লোড চলে সেখানেই দ্বি-গতির অপারেশন পরিশোধ করে। নীচের বন্টন শিল্প ফ্যান, পাম্প এবং কম্প্রেসার কাজে দেখা অ্যাপ্লিকেশন মিশ্রণ প্রতিফলিত করে।
সাধারণ থ্রেড একটি বর্গাকার আইন লোড হয়. ফ্যান এবং পাম্পের শক্তি ঘনকের গতির সাথে মোটামুটি পড়ে, তাই অর্ধ গতিতে চলমান একটি মেশিনের জন্য পূর্ণ গতিতে শ্যাফ্টের শক্তির প্রায় এক-অষ্টমাংশ প্রয়োজন। একটি ফলস্বরূপ মেরু মোটর সেই সঞ্চয়ের কিছু অংশ ক্যাপচার করে যা মোটেও কোনো ড্রাইভ ইলেকট্রনিক্স ছাড়াই, এই কারণেই নকশাটি ব্যয়-সংবেদনশীল, উচ্চ-শুল্ক অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে টিকে থাকে যদিও পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভগুলি এখন বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই কভার করে।
দ্বিতীয় অর্থ: ফলস্বরূপ মেরু স্থায়ী চুম্বক রোটর
একই শব্দটি রটার দিকে সম্পূর্ণ ভিন্ন নির্মাণকে বর্ণনা করে। ফলস্বরূপ একটি মেরু স্থায়ী চুম্বক মেশিনে, একটি একক মেরুত্বের চুম্বকগুলি মাউন্ট করা হয় বা এম্বেড করা হয় এবং তাদের মধ্যবর্তী লোহার খুঁটিগুলি বিপরীত মেরুত্বের সংলগ্ন চুম্বক দ্বারা চুম্বক করা হয়। অর্ধেক খুঁটি চুম্বক, বাকি অর্ধেক লোহার।
একজন ক্রেতার জন্য, ফলাফলগুলি বাণিজ্যিক এবং যান্ত্রিক উভয়ই।
- প্রতি মেরু জোড়ায় চুম্বকের ভর যথেষ্ট পরিমাণে কমে যায়, এবং ট্র্যাকশন, সার্ভো এবং অ্যাপ্লায়েন্স মোটরগুলিতে চুম্বকগুলি প্রভাবশালী খরচ আইটেম।
- রটারটি মুখ্য হয়ে ওঠে, তাই অনিচ্ছা টর্ক চুম্বক টর্ক যোগ করে এবং ধ্রুব-শক্তি গতির পরিসর প্রশস্ত হয়, যা ক্ষেত্র-দুর্বল অপারেশনে সাহায্য করে।
- ফ্লাক্স পাথ অপ্রতিসম, যা ঘূর্ণন সঁচারক বল, ভারসাম্যহীন চৌম্বকীয় টান এবং রটার হারমোনিক ক্ষতি বাড়ায়।
- রটার ল্যামিনেশন জ্যামিতি সমালোচনামূলক হয়ে ওঠে: মেরু আর্কস, ফ্লাক্স বাধা এবং সেতুর পুরুত্ব একসাথে সুর করতে হবে।
সেই শেষ বিন্দুটি একটি উত্পাদন সমস্যা, শুধুমাত্র একটি সিমুলেশন সমস্যা নয়। এই ধরনের রটার স্ট্যাকগুলি সাধারণত ঢালাইয়ের পরিবর্তে আন্তঃলক করা হয়, কারণ ঢালাই শর্ট-সার্কিটগুলি স্ট্যাকের সাথে ল্যামিনেশন করে এবং মূল লস যোগ করে ঠিক যেখানে হারমোনিক লস ইতিমধ্যেই বেশি।
ঢালাই-মুক্ত মোটর স্ট্যাক জন্য ইন্টারলক স্তরিত কোর ঢালাই-মুক্ত, আঠা-মুক্ত নির্মাণ সহ ইন্টারলকড মোটর কোর সমাবেশ সমাপ্ত, দুই-গতির রটার স্ট্যাকের জন্য প্রাসঙ্গিক যেখানে ঢালাই ক্ষতি এবং উত্পাদন নিয়ন্ত্রণ উদ্বেগের বিষয়। পণ্য দেখুন → একটি দ্বি-গতির মেশিনের জন্য কোর নির্দিষ্ট করা: একটি কার্যকর ক্রম
- আগে স্পিড পেয়ার এবং ডিউটি ঠিক করুন। নিম্ন গতি ক্রমাগত কিনা তা নিশ্চিত করুন বা শুধুমাত্র শুরু, অবস্থান বা রাতের অপারেশনের জন্য ব্যবহৃত হয়। একটি 2:1 অনুপাত মানক, কিন্তু অন্যান্য অনুপাত ঘূর্ণন জটিলতার খরচে সম্ভব।
- সবচেয়ে খারাপ ফ্লাক্স অবস্থার জন্য চৌম্বকীয় সার্কিটের আকার দিন। ক্ষতবিক্ষত মেরু দাঁত এবং তাদের পিছনের জোয়াল ঘনীভূত ফ্লাক্স বহন করে, তাই শুধুমাত্র রেট করা উচ্চ গতিতে না হয়ে কম-গতির সংযোগে প্রবাহের ঘনত্ব পরীক্ষা করুন।
- কম গতিতে কুলিং পুনরায় পরীক্ষা করুন। যদি ফ্যানটি শ্যাফ্ট-মাউন্ট করা হয়, তাহলে জোরপূর্বক বায়ুচলাচল, একটি বড় পাখা বা নিম্ন তাপমাত্রা-বৃদ্ধির ক্লাসের পরিকল্পনা করুন। এই সিদ্ধান্ত প্রায়ই ফ্রেম এবং হাউজিং পরিবর্তন.
- ইচ্ছাকৃতভাবে স্ট্যাকিং পদ্ধতি চয়ন করুন। ইন্টারলকিং দ্রুত এবং আয়তনে স্থিতিশীল; আঠালো বন্ধন সর্বনিম্ন মূল ক্ষতি দেয়; লেজার বা টিআইজি ওয়েল্ডিং টুল দ্রুত আপ করে কিন্তু ইন্টার-লেমিনেশন শর্ট সার্কিট তৈরি করে যা ক্ষতির খরচ করে। উচ্চ সুরেলা বিষয়বস্তু সহ দ্বি-গতির মেশিনগুলি মনে করে যে একক গতির মেশিনগুলির তুলনায় শাস্তি আরও তীব্র।
- হার্ড টুলিং করার আগে লেজার-কাট নমুনা দিয়ে যাচাই করুন। নমুনা ল্যামিনেশন টিমকে নো-লোড কারেন্ট, তাপমাত্রা বৃদ্ধি এবং আসল সংযোগে শব্দ পরিমাপ করতে দেয়।
- ডকুমেন্টেশন লক করুন। প্রথম উত্পাদন আদেশের আগে স্তরায়ণ বেধ, সিলিকন ইস্পাত গ্রেড, স্ট্যাকিং পদ্ধতি, বুর সীমা এবং পরিদর্শন রেকর্ড সম্মত হন।
একটি সরবরাহকারী যা সিলিকন ইস্পাত ইনপুট এবং সমাপ্ত স্ট্যাক উভয়ই নিয়ন্ত্রণ করে সাধারণ ব্যর্থতার মোডগুলির একটিকে সরিয়ে দেয়, যা পর্যালোচনা করার একটি ভাল কারণ উত্পাদন চেইন একটি দ্বি-গতির কোর অর্ডার স্থাপন করার আগে।
রক্ষণাবেক্ষণ এবং সম্মতির বিবরণ যা উপেক্ষা করা হয়
- টার্মিনাল সনাক্তকরণ। একটি ফলশ্রুতিতে মেরু ঘুরানো সাধারণত ছয়টি সীসার উপর অবতরণ করে। ভুল সংযোগে একটি মেরামত করা মোটর পুনরায় বন্ধ করা একটি মেশিন তৈরি করে যা চলে তবে ভুল গতিতে এবং অত্যধিক কারেন্ট সহ।
- যোগাযোগকারী এবং সুইচিং. গতি পরিবর্তন যান্ত্রিকভাবে করা হয়, ইলেকট্রনিকভাবে নয়। পিট করা পরিচিতি এবং আলগা লিঙ্কগুলি একটি সাধারণ কারণ যা একটি মোটর কম গতিতে পৌঁছাতে অস্বীকার করে।
- কম গতিতে তাপমাত্রা। যেকোন রিওয়াইন্ডের পর এটি যাচাই করুন। যদি একটি মেরামতের দোকান একটি সাধারণ শ্যাফ্ট ফ্যান ফিট করে, কম গতির মার্জিন অদৃশ্য হয়ে যায়।
- নিরোধক এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধির সীমা। IEC 60034-1 বা NEMA MG 1 এর বিরুদ্ধে পরীক্ষা করুন এবং মূল নেমপ্লেটে ক্লাসের পরিবর্তে মেরামতের দোকানটি আসলে ব্যবহৃত নিরোধক শ্রেণীটি নিশ্চিত করুন।
- একটি পুনর্নির্মাণের পরে উপাদান গ্রেড. একটি দ্বি-গতির মেশিনে, সুরেলা ক্ষয় সিলিকন ইস্পাত গ্রেডকে একটি একক-গতির মোটরের তুলনায় আরও প্রভাবশালী করে তোলে, তাই খরচ বাঁচাতে একটি নিম্ন গ্রেড প্রতিস্থাপন করা সাধারণত তাপ হিসাবে দেখায়।
সরবরাহের দিক থেকে, একটি ব্রোশারে শংসাপত্রের পরিবর্তে নথিভুক্ত মানের সিস্টেমের জন্য জিজ্ঞাসা করুন: একটি বেসলাইন হিসাবে ISO 9001, IATF 16949 যেখানে মোটর একটি গাড়িতে শেষ হয়, পরিবেশগত সম্মতির জন্য ISO 14001, এবং বক্স-টাইপ মেশিন বেসগুলির মতো ঢালাই করা ফ্রেমের জন্য ISO 3834৷ এই নথিগুলি হল সিলিকন ইস্পাত কুণ্ডলী থেকে সমাপ্ত স্ট্যাক পর্যন্ত একটি দ্বি-গতির কোর অর্ডার নিরীক্ষণযোগ্য রাখে, যার মধ্যে রয়েছে কাঁচামালের দিক যেমন কয়েল, স্ট্রিপ বা শীট আকারে উচ্চ-গ্রেডের অ-ওরিয়েন্টেড সিলিকন ইস্পাত।
সিলিকন স্টিল রোল, স্ট্রিপ এবং শীট গুণ-নিয়ন্ত্রিত সিলিকন ইস্পাত রোল, স্ট্রিপ এবং শীট আকারে মোটর কোর এবং নির্ভুল স্ট্যাম্পিংয়ের জন্য, ল্যামিনেশন উপাদান এবং সরবরাহের ডকুমেন্টেশন নির্দিষ্ট করার সময় প্রাসঙ্গিক। পণ্য দেখুন → ফলস্বরূপ একটি মেরু মোটরের একটি ওয়াইন্ডিং থেকে দুটি গতি থাকে, বারোটির পরিবর্তে ছয়টি কয়েল গ্রুপ, ক্ষতবিক্ষত খুঁটি যা ফ্লাক্স বহন করে তবে তামা নেই এবং একটি প্রবাহ তরঙ্গরূপ যা একটি প্রচলিত ওয়াইন্ডিংয়ের চেয়ে কোরটিতে শক্ত। এই তথ্যগুলি ল্যামিনেশন পর্যায়ে খরচ এবং ঝুঁকিতে পরিণত হয়, কারণ ইস্পাত গ্রেড, ল্যামিনেশন পুরুত্ব, স্ট্যাকিং পদ্ধতি এবং স্ট্যাকের দৈর্ঘ্য সবই বেছে নিতে হবে কম-গতির সংযোগের জন্য এবং শুধুমাত্র নেমপ্লেটের গতির জন্য নয়।
আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশ করা হবে না. প্রয়োজনীয় ক্ষেত্রগুলি * চিহ্নিত করা হয়েছে
Email: [email protected]
[email protected]
[email protected]
টেলিফোন/ফোন:
+86-18861576796 +86-18261588866
+86-15061854509 +86-15305731515
কপিরাইট © Wuxi New Ruichi Technology Co., Ltd. / Wuxi Cailiang Machinery Co., Ltd. All rights reserved.
স্টেটর এবং রটার কোর প্রস্তুতকারক
